回應與華為合作傳聞 中升控股確認與賽力斯簽訂初步協(xié)商協(xié)議
11月12日,港股公司中升控股(00881.HK)復牌回吐9.61%,收報17.12港元,市值為405.2億港元。該股在11月5日至11月11日連升5個(gè)交易日,累計漲幅超過(guò)65%。
中升控股股價(jià)近日異動(dòng)明顯,主要原因是有博主發(fā)文稱(chēng),中升集團全面擁抱新能源,拿下約50家華為智選車(chē)授權。昨日下午中升控股因此停牌半日,公司公告稱(chēng),已注意到網(wǎng)絡(luò )傳聞,并表示與賽力斯(601127)簽訂了初步協(xié)商協(xié)議 ,同意就合作分銷(xiāo)其旗下的新能源汽車(chē)進(jìn)行進(jìn)一步磋商。公司表示,除了上述的商業(yè)機會(huì )以外,并不知悉有關(guān)導致股份的成交價(jià)格及成交量之任何原因。
華為今年分別向奇瑞、北汽新能源及賽力斯轉讓了“智界”、“享界”和“問(wèn)界”商標,賽力斯其后宣布,已經(jīng)與華為簽署進(jìn)一步深化聯(lián)合業(yè)務(wù)合作協(xié)議,賽力斯正在積極籌劃參與引望(華為車(chē)BU成立的新公司)戰略投資合作事宜。數據顯示,賽力斯10月銷(xiāo)售賽力斯汽車(chē)共3.4萬(wàn)輛,同比增加超過(guò)1.3倍。
雖然復牌后股價(jià)有所回落,不過(guò),但中升控股獲多家大行發(fā)報告唱好。
大和發(fā)表研究報告指出,中升控股與賽力斯合作分銷(xiāo)其與華為合作的問(wèn)界(AITO)品牌汽車(chē),標志著(zhù)公司正朝著(zhù)中國新一代豪華電動(dòng)汽車(chē)的戰略轉型,預計到2025年第一季度,將開(kāi)設40多家問(wèn)界門(mén)店,整合服務(wù)和產(chǎn)品銷(xiāo)售。大和認為,問(wèn)界的新車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)迅猛,2024年前10個(gè)月銷(xiāo)量同比增長(cháng)5倍。預計2025年和2026年將為中升控股分別增加約4萬(wàn)輛和6萬(wàn)輛新車(chē)銷(xiāo)量,占這兩年總新車(chē)銷(xiāo)量的11%—12%。同時(shí),鑒于問(wèn)界的受歡迎程度,有望緩解中升新車(chē)銷(xiāo)售毛利率的壓力,預計分銷(xiāo)問(wèn)界汽車(chē)可實(shí)現4.5%的新車(chē)毛利率。
美銀則發(fā)表報告指,中升控股計劃在明年農歷新年開(kāi)設40家店鋪,每家最少資本支出少于100萬(wàn)元(人民幣,下同),推算每家問(wèn)界門(mén)店將會(huì )為中升控股產(chǎn)生凈利2000萬(wàn)元。此外,中升控股獲高盛、摩通、大和等大行提高中升控股目標價(jià)。
中金公司(601995)也表示看好中升控股與賽力斯合作后的成長(cháng)空間,以及對于后續利潤的潛在拉動(dòng)。來(lái)自中金公司的數據顯示,截至2024年上半年,中升控股在國內32個(gè)中心城市運營(yíng)419家經(jīng)銷(xiāo)門(mén)店,得益于公司持續聚焦中心城市、聚焦中高端客戶(hù)的運營(yíng)戰略,門(mén)店數量及豪華品牌市占率均處于行業(yè)領(lǐng)先地位,雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪品牌在中心城市市占率分別為52%、29%、18%和18%。該行認為,中升控股擬接入問(wèn)界經(jīng)銷(xiāo)渠道,推動(dòng)公司加快整合豪華品牌矩陣,積極切入國產(chǎn)豪華新能源業(yè)務(wù),有望進(jìn)一步盤(pán)活現有用戶(hù)資產(chǎn)與傳統豪華品牌門(mén)店資產(chǎn)。
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